Затежелить винт - увеличить угол атаки лопастей и соответственно увеличить шаг винта (Аэродинамика). Т.е. на каждый оборот винта будет пройдено большее растояние, но для этого требуется большая мощность двигателя и соответственно больший расход топлива, если сильно загрузить винт, то может не хватить топливаили мощности двигателя. так что золотая середина.

мечтаю прыгнуть с парашютом))))))
с личного самолёта, и приземлиться на борт,
собственной яхты )))))))))))
ну или на собственный остров на сейшилах ))))))

_________________
МЕРК РУЛИТ

Эка тебя растащило!!!Зимой чего только в голову не приходит!

Главное желание. "Яхта" у тебя уже есть! Очередь за парашютом!

Я думаю Вам, Вадим Викторович, такой самолетик подойдет. Скромно. Со вкусом. Маленький, но свой.

А это нам с Гришей

давно подозревал что "Ласточка" - замаскированный аеродром для гидропланов
.. изучаем мануал по швартовке/отходу от понтона на гидроплане:
http://www.youtube.com/watch?v=pd1moKkHabQ

Спасибо Андрей Иванович ))))))))))))
такая и без самолёта подошла бы

с такой можно и на катере взлететь ))))))))))

_________________
МЕРК РУЛИТ

да лет ч/з пять самолёты будут "клепать" как лодки сейчас, придется ещё понтон для гидропланов пристраивать, и на права сдавать. на гидроплане на рыбалку лЁтать гораздо быстрее будет

вот ещё островок подходящий, запчастей на мерки завались))), но не знаю как там с рыбалкой